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（原标题：韩低成本航空公司迎发展契机）

据韩国《每日经济》2024年12月23日报道，大韩航空与韩亚航空合并后，将重新分配包括首尔至上海、大阪、雅加达在内的34条航线的航权和时刻。业界估算，此次重新分配可能带来约9000亿韩元的收入转移，为韩国低成本航空公司提供了快速发展的契机。韩国国土交通部计划在明年上半年公布替代航空公司的选择和分配方案。

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由于盈利能力较强，中国航线成为低成本航空公司关注的焦点。对此，大韩航空表示，时刻分配将通过中韩双方协商进行，不太可能出现不公平分配的情况。